☆つれモナ☆

４月に入っていろいろ忙しいのに
黄砂なのか花粉なのか気圧なのか
それとも単に年齢的なものなのか

とにかくずーっとダル重で
毎朝起きた時から頭が痛くて
とにかく何もできない　 ﾞ〓■●ﾞ

・・・のにもかかわらず
やることがたくさんあってヘロヘロでしたが
今日になってようやく復活してきました。







と思ったらすぐ週末で
また月曜には忙しくなるんだよねー。

そうやってあっという間に４月は終わるんだよねー。



ところで前回の記事に
「新聞に訃報が多い」というコメントをいただいたのですが
それわたしもビックリした！！

２１世紀かつ令和のこの時代に
個人情報かなり満載の「おくやみ」欄が
ほとんど１面びっしり掲載されているのです。

熊本でも地元紙を読んでいたけど
こんなの載ってなかった。

引越してきてすぐ町内会のことをお尋ねしたら
「隣組」があると知って驚愕しましたが
ソフト面もハード面もいろんなところに
すごい昭和館が残っていて面白いです。







さて松本といえば車の運転には悪名高き
「松本走り」というのがあって
簡単にいうと直進車や左折車を差し置いて
強引に右折してくることが代表的なのですが
わたしも今までに何度か遭遇しました。

でも運転していてわかったんですけど
松本は道幅が狭いので右折車が停止してると
その後ろが延々と渋滞してしまうんですよね。

だからちょっとのスキに右折してしまおう！
という気持ちは、まあわからないでもない。

わたしも距離がある時はなるべく
「先に曲がっていいよ～」と合図してあげます。

しかし危ないしなにより法律違反なので
強引な右折は本当にやめてほしいです。
道路狭いんだから事故ったらもっと大渋滞になるよ！ (;｀O´)o







でもその一方、いい意味で
松本に来てものすごく驚いたのは


横断歩道で車が（ほぼ）絶対止まってくれる


ということです。

熊本では止まってくれないのが当たり前で
いつも散歩中に
「誰も止まらない～♪ 誰も止まってくれなーいー♪」( ￣３￣)～♪
・・・と、壊れかけのレディオ風にひとりで歌っていたのですが

松本に来たらもう１００％といっていいくらい止まってくれる。
もう通過しちゃっていいですよ、というタイミングでもキキーッ！と止まってくれる。

これはもうホントに驚きました。

調べてみたら
長野県は横断歩道の一時停止率が82.9％
（JAF調べ ２０２２年度）
→ https://jaf.or.jp/common/safety-drive/library/survey-report/2022-crosswalk

これはダントツの全国1位で
調査開始以来％を上げつつずっと1位を保っています。

ちなみに熊本県は57.3％で全国平均は39.8％。
熊本の体感は20％ぐらいだったけどなー 笑

でもJAFが調査を始めた2016年は
全国平均がたったの7.6％だったし
各都道府県ともに急激に改善されてきているのです。

がんばれJAF！（かどうか知らないけど）







ニュージーランドでもグアムでも
横断歩道で止まるのは当たり前のことだったので
いつも「止まらない意味がわからない！」と憤慨していましたが
松本に来てやっとそのストレスから解放されました。

すばらしい！！

なぜ長野県だけがこんなにダントツで止まるのか
理由はよくわからないらしいのですが

わたしが海外生活で経験したように
そういう土地で育った子供が成長して
免許取ったら自分も自然に止まるようになる

・・・という
いたって単純なことじゃないかな？という気がします。


やっぱり大人は手本とならねばいかんのですな。
なかなか勉強になりますな。











交通ルールぐらいしか教えられない

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